Образец письменного отказа от ремонта чемодана. Образец акта отказа в ремонте по гарантии

Вы приземлились в аэропорту, дошли до багажной ленты, ловко схватили с него свой чемодан и… обнаружили, что он сломан! Или вообще не нашли свой багаж... Или нашли, но из чемодана пропали любимые брюки, сумка «Луи Виттон» или подарки родным. Что делать? Не спешите горевать. Авиакомпания, которая перевозила ваш багаж, обязана выплатить вам компенсацию.

Как только Вы получили багаж осмотрите его; удостоверьтесь, что на нём нет повреждений

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ БАГАЖ ИСПОРЧЕН

В первую очередь, несите свой чемодан либо к представителям авиакомпании, которые обычно находятся в аэропортах, либо к администрации аэропорта, – к стойке розыска багажа Lost & Found . Обычно такая стойка находятся на том же этаже, что и лента выдачи багажа. Если рейс ночной или выполнен ранним утром, скорее всего вы не найдете представителя авиакомпании, и вам придется иметь дело только с представителем аэропорта.

Сотрудник на месте осмотрит повреждения вашего багажа и начнет составлять отчет об ущербе – так называемый Damage Report . Этот документ будет отправлен в авиакомпанию, которая была ответственна за ваш багаж. Для этого отчета будьте готовы предоставить следующие данные:

  • паспорт
  • посадочный талон соответствующего рейса, на котором вы летели
  • примерную дату покупки чемодана
  • марку чемодана
  • сумму, по которой был куплен чемодан.

Если Вы заметили повреждение – немедленно сфотографируйте его

Представитель аэропорта визуально оценит, подлежит ли ваш чемодан ремонту, либо он разбит в хлам. Вся процедура занимает около 10-15 минут, после чего сотрудник выдаст вам копию отчета.

Следующий шаг – у вас семь дней (для международных авиакомпаний) для того, чтобы зайти на сайт авиакомпании, которая перевозила ваш багаж, и отправить им претензию относительно порчи чемодана. В этой претензии вы должны кратко описать случившееся и написать номер отчета об ущербе, который был составлен в аэропорту. Можно также прикрепить к заявке парочку живописных фото. Если у вас сохранился чек от покупки чемодана, то его тоже нужно предоставить. Если он не сохранился, то желательно сходить в магазин и взять копию чека.

Примерно в течение недели с вами по электронной почте свяжется представитель авиакомпании и, если у него возникнут вопросы, попросит у вас дополнительные документы, а также номер вашей банковской карты для перевода. А затем примет решение, в каком размере возместить стоимость испорченного багажа. Компенсацию пришлют на указанный номер карты.

Путешественница Светлана Корикова:

«У меня была подобная проблема с Брюссельскими авиалиниями. Они умудрились каким-то образом раздолбать мой чемодан до невозможности ремонта. Меня удивило, что авиакомпания попросила у меня копию чека – они на самом деле думают, что люди хранят чеки после покупки чемоданов?.. Я просто отправила им ссылку на интернет-магазин, где продавался точно такой же чемодан с указанной ценой. На что мне ответили, что это не подтверждающий документ, однако смилостивились и решили возместить вместо 100-процентной стоимости моего чемодана – только лишь половину…Но я и этому рада.»

Если Вы вообще не нашли свой чемодан на ленте выдачи – нужно идти на специальную стойку и писать акт о пропаже

Путешественник Илья Шафраев:

«А я смухлевал со стоимостью багажа. Еще в аэропорту написал, что мой чемодан стоит больше, чем он на самом деле стоил – 70 евро, а купил я его за 30 евро. Чувствовал, что все равно все деньги не вернут. Потом взял копию чека в магазине у друга. В итоге иностранный перевозчик решил выплатить мне 50 процентов от стоимости багажа. Но, благодаря моей смекалке, получилось, что я вернул всю стоимость испорченного чемодана – чуть больше 30 евро. Правда, они шли на карту около месяца.»

По статистике чаще всего пропадает багаж людей, которые летят пересадками

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ БАГАЖ ПРОПАЛ

Если багаж пропал, то нужно составить акт о пропаже сразу же в аэропорту у специальной стойки. В акте нужно будет описать все вещи, которые были в чемодане. Некоторые авиакомпании постараются выдать вам 50-200 евро для покупки вещей первой необходимости (зубной щетки, бритвы и так далее), но это редкие компании, которые только лишь проявляют свою вежливость, а не обязанность. Далее вам остается только ждать. От нескольких часов до месяца.

В 90 процентах случаев багаж находят и возвращают в течение суток (бесплатно привозят домой в пределах города прилета и пригородов). Но в около 10 процентах – примерно через месяц.

Если в течение 21 дня ваш потерянный багаж не нашли, то он считается пропавшим без вести и вы вправе требовать возмещения. Компенсация за багаж без объявленной ценности составит примерно от 20 долларов за килограмм (в зависимости от авиакомпании).

Немедленно обсудите с аэропортом и авиакомпанией случившиеся

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ИЗ БАГАЖА ПРОПАЛИ ЦЕННЫЕ ВЕЩИ

Фен, платье, духи, – из упакованного лентой багажа воруют все, что угодно. Ленту нагло рвут и даже могут после кражи снова упаковать так, что вы ничего не заметите . Вообще воровство из чемоданов кажется странным – ведь почти везде установлена система видеонаблюдения, которая контролирует весь путь багаж от и до. Но воровать продолжают, и еще ни одного судебного процесса над «багажным» вором общественности неизвестно. Поэтому постарайтесь ценные вещи в багаж вообще не сдавать. Либо регистрировать багаж с объявленной ценностью, а также его страховать.

Если вы обнаружили пропажу вещи, то нужно вызвать представителя аэропорта и представителя авиакомпании, а также написать заявление в полицию – в аэропорту или по месту жительства. Будьте готовы указать свидетелей, который подтвердят, что вы клали вещь в свой багаж, а затем ее не нашли.

Если испортили чемодан в аэропорту в Спб при перевозке, то не всегда удается решить проблему. Небольшое нарушение пассажира может привести к невозможности взять компенсацию с авиакомпании. Нужно немедленно сообщить работникам аэропорта, а также составить заявление о порче багажа во время перевозки.

Авиакомпания требует справку, если поломали чемодан в аэропорту, и его нельзя отремонтировать. Если в аэропорту сломали колесо, ручку, пластмассовый корпус или порвали чемодан в аэропорту.

Необходимо сделать следующее:

Зону прилета с испорченным багажом не покидать!

Немедленно сказать сотруднику авиакомпании о повреждении багажа в зоне прилета. Так как авиакомпания за ваш чемодан несет ответственность только в зоне прилета. Если вынести багаж за пределы зоны, сотрудник претензию не примет. После снятия багажа с транспортировочной ленты, не нужно уходить от нее на большое расстояние. Далее нужно заполнить претензию. В ней надо указать следующий перечень сведений: заявитель Ф.И.О., почтовый адрес, размер суммы выплаты и ее расчет (чеки, квитанции) наименование авиаперевозчика. После чего нужно отдать лист с описанием поломки. Претензия о порче багажа принимается только от того лица, который зарегистрировал этот багаж. Нужно предоставить документы, заключающие договор перевозки и подтверждающее право на предъявление претензии.

У аэропорта в Спб есть собственные специалисты по данным претензиям. Эти сотрудники фиксируют ущерб и выясняют причину поломки чемодана.

Cфотографировать испорченный чемодан

Необходимо вместе с претензионным заявлением предоставить оригинальные документы, на основании которых выдвигаются все требования. По итогам рассмотрения претензии, документы будут возвращены по письменному требованию.

Компенсация или ремонт

Авиакомпания выплачивает компенсацию крайне неохотно. А также размер компенсации не очень значительный. Авиакомпания возместит ущерб чемодана от его новизны. Чаще всего он составляет 50-100%.

Справка о ремонте чемодана для авиакомпании может быть предоставлена мастерской. Если трудно привезти чемодан, чтобы сотрудники сделали осмотр? Тогда можно выписать акт по фотографии.

В первую очередь Вам нужно:

  • составить акт не выходя из здания аэропорта;
  • отправить претензию перевозчику с посадочным талоном, багажной биркой, товарным чеком на чемодан,
  • фото испорченного чемодана или сумки.

Если у Вас еще запросили справку из ремонтной мастерской о невозможности ремонта чемодана .

Такие справки наша мастерская по ремонту чемоданов выдает на следующих условиях:

  • Акт о повреждение выдается в зависимости от поломки по усмотрению мастера. Стоимостью чемодана до 15 000 руб.
  • Желательно чтобы для подтверждения стоимости чемодана показать чек на его покупку.

Трудно привезти к нам чемодан для осмотра? Тогда мы выпишем акт по фотографии.

На какую компенсацию можно рассчитывать? Как правило авиакомпания возмещает ущерб в размере 50-100 % от стоимости нового чемодана или сумки.

Стоимость справки - 400 рублей .

Цена

Внимание! Цены указаны на не оригинальные запчасти. Установка оригинальных запчастей на дорогие бренды по стоимости могут отличаться. (Цены указаны с учетом работы и материалов).

Виды работ

Стоимость руб.

  • Замена ручки тележки снаружи (всего выдвижного механизма)

1000

1500

  • Замена ручки тележки внутри (всего выдвижного механизма)

1000

1500

  • Замена только ручки на выдвижном механизме
  • Замена боковой ручки
  • Замена или установка колеса (прямое)

от 300

  • Замена, установка, ремонт колеса с поворотом 360 градусов

700-1500

  • Замена кодового замка

700-1500

  • Замена клавишного замка

900-1500

  • Замена ключевого замка

900-1500

  • Замена движка молнии (обычного)
  • Замена движка молнии под навесной замок
  • Замена заклепки (1 шт.)
  • Замена кнопки (1 шт.)
  • Ремонт выдвижного элемента механизма ручки (тележки)
  • Пришивание ручки
  • Прошив наружного шва

5 р. см

10 р. см

15 р. см

20 р. см

  • Прошив канта (1 см.)

10 р. см

20 р. см

30 р. см

50 р. см

  • Замена основной молнии

2000

3000

35000

4000

  • Замена боковой молнии
  • Установка подставки
  • Установка боковой ножки
  • Установка нижней ножки
  • Установка или замена колеса (1 шт.)
  • Ремонт замка
  • Вскрытие замка
  • Ремонт каркаса

Прилетаешь в новую страну или домой. Ждешь своего «героя» на багажной ленте… и обнаруживаешь, что им явно кто-то играл в футбол. Именно такое случилось с моим новым пластиковым чемоданом по прилету из Шарм-эль-Шейха в Киев. Это уже не первое моё «рандеву» с авиакомпанией по поводу возмещения ущерба за поврежденный багаж. В этой статье вы узнаете что нужно делать и куда бежать в аэропорту, на что можно рассчитывать и другие полезные советы из личного опыта.

Поврежденный багаж: что делать в аэропорту

Наш чартерный рейс Шарм-эль-Шейх => Киев выполняла родная авиакомпания МАУ. Но перед тем, как общаться с ней, нужно выполнить простые шаги:

✈️ Фиксируем факт порчи багажа на стойке Lost&Found (параллельно делаем фото в аэропорту). Даже если вы прилетели поздно ночью и кажется, что нужного сотрудника не найти. Не сдавайтесь! В Lost&Found всегда кто-то есть. В службе розыска багажа (Lost&Found) заполняете акт о повреждении багажа. Это официальный документ, подтверждающий порчу чемодана;

✈️ Находим все багажные бирки, посадочные и электронный билет. Очень важно не потерять ту самую багажную бирку, которую клеят на паспорт на регистрации и сдаче багажа;

✈️Составляем письменную претензию к авиакомпании в Lost&Found. Это первая претензия перед тем, как вы будете составлять письмо в саму авиакомпанию. Здесь важно описать чемодан (цвет, модель), степень повреждения, когда и за сколько был куплен чемодан, какую компенсацию вы хотите получить. Можно сделать фото данной претензии, она послужит вам шаблоном для дальнейшего письма.

На данный момент вы зафиксировали повреждения багажа у Lost&Found.

Поврежденный багаж: что делать дальше

В аэропорту главное составить акт о повреждении багажа и получить персональный номер по факту повреждений. Когда первый раз мне доставили раскоряченный чемодан, то представитель авиакомпании сама подсказала где и какие у меня повреждения. Так что можете сразу у стойки Lost&Found начать тщательный осмотр. Понятное дело, что из-за вещей в чемодане что-то может быть упущено, поэтому следующий наш шаг — писать претензию напрямую в авиакомпанию.

У МАУ, по правилам, нужно отправить письмо на почту в течение 7 дней после получения чемодана. Хотя я прочитала, что у других авиакомпаний тоже такие правила, скорее всего они международные. Текст претензии можно выразить в свободной форме. Мне очень понравилось, что не надо делать это от руки и отправлять все документы и доказательства в авиакомпанию. У МАУ достаточно написать письмо на почту и приложить все фото/видео. Это плюс! В письме указываем все-все детали и не забываем выразить свою претензию в денежной форме. Для примера часть моего письма:

«Регистрируясь на рейс PS 5016 27.01.2018 Шарм-эль-Шейх — Киев, был сдан в багаж целый, без повреждений, обернутый в пленку, чемодан серого цвета. По прилету в аэропорт Борисполь обнаружилось, что чемодан был значительно поврежден:

    • вырвана выдвижная ручка на чемодане (фото во вложении);

    • на чемодане были обнаружены значительные трещины и разломы по всему корпусу (фото во вложении);

  • 4 колеса чемодана, которые должны вращаться на 360 градусов, заедают и едут с трудом (видео по ссылке) «

Некоторые авиакомпании могут принять повреждения багажа даже после выхода из аэропорта. В данном случае нужно как можно раньше связаться с авиакомпанией. Например, на сайте Lufthansa иAirFrance есть специальная форма для заполнения, если вы заметили повреждение багажа уже дома или в отеле.

✈️ Теперь ждём ответа от авиакомпании. Если перелёт осуществляла одна авиакомпания, то время ожидания 3 месяца. Если перелет осуществлялся несколькими авиакомпаниями, то могут и до полугода рассматривать.

В своём письме я требую возврат полной стоимости багажа, так как чемодан был куплен полгода назад и просто обидно, что из-за грубого с ним обращения он оказался весь в трещинах и сквозных дырах. При этом в чемодане находились только вещи.

Мой поврежденный багаж и так считается вещественным доказательством, о чем свидетельствует заполненный в аэропорту Damage and Pilferage Report (DPR) в Lost&Found. Если бы наш чемодан был поврежден до, то в аэропорту Шарм-эль-Шейха это бы отметили на регистрации и авиакомпания знала бы, что чемодан был поврежден заранее. Меня данная компенсация не устраивает и наши переговоры продолжаются… Буду обновлять статью по мере поступления всей информации. Ниже вы как раз поймете на какую компенсацию можно рассчитывать.

Ответственность МАУ за поврежденный багаж

Решила отдельным пунктом вынести ответственность МАУ за поврежденный багаж. Итак, «авиакомпания МАУ не несет ответственности за следующие виды потерь и повреждения багажа и вещей:

  • утеряны ремешки и петельки, потертости или царапины, повреждения как результат чрезмерного наполнения чемодана, повреждения хрупких вещей или продуктов питания, которые быстро портятся или бьются; повреждения вещей и предметов, которые ненадлежащим образом упакованные или поврежденные другими вещами в этом багаже;
  • за повреждение / потерю ломких, хрупких вещей и вещей, которые бьются или быстро портятся, электронного оборудования (в том числе фото и видеотехники, компьютерной техники, носителей информации), программного обеспечения, денег, ключей, драгоценностей (ценных и полудрагоценных металлов и камней), очков, антиквариата, произведений искусства, фотографий, изделий из меха, технической документации, деловых документов, ценных бумаг, медикаментов, медицинской документации, паспортов и других идентифицирующих документов, образцов, уникальных или незаменимых вещей, других ценных предметов.»

Заметьте, что о колесиках на чемодане речи не идет. Ранее они не подлежали компенсации.

«В случае незначительных повреждений (загрязнение, намокание, порезы, разрывы и т.д.) зарегистрированного багажа или его содержания, МАУ рекомендует самостоятельно организовать ремонт или химчистку данного багажа/его содержания и предоставить отделу отношений с клиентами или через форму обратной связи на официальном сайте платежный документ из ремонтной мастерской или химчистки (чек, квитанцию, счет-фактуру и т.д.), который подтвердит понесенные материальные затраты и является основанием для осуществления компенсационных выплат.» На мой поврежденный багаж МАУ сказали, что я не могу доказать что именно они повредили багаж. Хорошо, что мои геометки в телефоне сохранились. Советую прям в аэропорту сделать все фото/видео (лучше до и после).

«В случае значительных повреждений зарегистрированного багажа/его содержания, если багаж не подлежит ремонту (что подтверждено актом из мастерской о невозможности проведения ремонта) компенсация выплачивается в размере подтвержденной фактической стоимости поврежденного багажа/его содержания (на основании товарного/фискального чека) с учетом износа и согласно Монреальской Конвенции-1999 (до 1131 СПЗ).

Если багаж ремонту не подлежит и пассажир не может подтвердить реальную стоимость поврежденного багажа, компенсация выплачивается в зависимости от веса вещей, в соответствии с положениями Варшавской Конвенции-1929 (20 долларов США за 1 кг поврежденного багажа), и в соответствии с Идентификационной карты IATA — «Baggage Identification Chart».»

Что делать, если заметил повреждение чемодана дома?

Важно понимать, что не все повреждения могут быть компенсированы. Авиакомпании чаще не несут ответственности за нормальный износ багажа и такие повреждения, как:

  • царапины;
  • вмятины;
  • производственные дефекты;
  • ущерб, возникший при перевозке излишне заполненной багажной единицы;
  • ненадлежащая упаковка хрупких предметов;
  • поломка застежек-молний.

Для того, чтобы понять что такое «нормальный износ багажа» авиакомпании нужно лишь знать возраст вашего чемодана. Когда был поврежден мой чемодан Austrian Airlines вычли из суммы компенсации каждый год его использования. Тогда это было 12%, сейчас видела, что у Аэрофлота аммортизация чемодана составляет 10% в год. Проще говоря: если во время перевозки был испорчен чемодан 2016 года, а в магазине он стоил 100$, расчет будет следующим: 100$ – 20$ (20 % за два года).

Что делать, если пропали вещи из чемодана?

Нас, слава Богу, это не коснулось, только разломанный чемодан. Но бывает и такое, что из чемодана пропадают личные вещи. У меня есть своего рода правило, которым я пользуюсь сама и всегда говорю своим туристам: «Никогда не складываем в багаж ценные вещи. Все ноутбуки, планшеты, ювелирные украшения, деньги и проч. берем с собой.» А если уже положили чего ценного в багаж, тогда и напишите об этом прям на чемодане, чтоб люди долго не искали Я вспоминаю одного африканского студента, который летел к нам в Португалию на учебу. Парень решил сложить свой ноутбук в чемодан, а по прилету очень удивлялся почему его багаж не прилетел. Это был 2008/2009 гг и уже тогда все говорили ему, чем он думал. Багаж его так и не нашелся…

Случаи бывают разные и может произойти всё что угодно. Если ваш багаж открывали, вы это сможете заметить непосредственно в аэропорту: не так застегнут чемодан, оторван/выломан замок, открытый чемодан. Следуя вышеперечисленным пунктам, прежде всего идем в Lost&Found. Искусство вскрывать незаметно чемоданы значительно усовершенствовалось и об утере некоторых вещей можно заметить уже дома или в отеле.

Так как статья у нас о поврежденном багаже, то советы будут посвящены максимальному предотвращению неприятных ситуаций в аэропорту. По моему опыту могу сказать, что не имеет значение тканевый или пластиковый у вас чемодан. У меня тканевый был в более ужасном состоянии, чем пластиковый.

  • Упаковывай багаж в полиэтиленовую пленку, это позволит в некоторой степени уменьшить риск незаконного вскрытия чемодана, пропажи вещей и некоторых повреждений. Данная услуга есть в каждом аэропорту. Я не очень люблю эту полиэтиленовую пленку, потому что её потом еле снимешь. Наматывают на совесть, а по прилету все колющие и режущие инструменты именно внутри чемодана:-). У меня с собой обычная пищевая пленка (20 м): одна в чемодане на обратную дорогу, а вторая для вылета и скотч для «закрепления эффекта».
  • Введите за правило застраховывать свой багаж. После этой ситуации, я буду всегда пользоваться услугой страховой компании. Это как со страхованием жизни в поездке: стоимость страховки значительно меньше, чем лечение.
  • Старайтесь не сдавать ценные вещи в багаж. Кто-то может прикрыть кражу вещей внешними повреждениями чемодана. Поэтому лучше на стойке Lost&Found открыть чемодан и проверить его содержимое.

Если у вас уже были «взаимоотношения» с авиакомпаниями из-за порчи багажа, дайте знать в комментариях.

Чем всё закончилось

Первый ответ от МАУ пришел очень быстро, буквально через 2 дня после отправки претензии: «Враховуючи, що Ви не довели реально понесені збитки, що виникли у зв’язку з пошкодженням Вашого багажу, ми готові запропонувати Вам компенсацію у розмірі 70 USD. »

Формулировка меня очень удивила, т.е. моих фото и видео в аэропорту Борисполь было недостаточно, для доказательства понесенного ущерба. Дальнейшие мои письма оставались без ответа. Поэтому я начала искать мастерскую, которая могла доказать повреждения моего багажа. К сожалению, в Харькове я не нашла такую мастерскую, а отправлять на эскпертизу чемодан в Киев было тратой времени и дополнительных расходов, которые не факт, что компенсировали в МАУ.

В это время мои туристы сделали мне подарок в виде маленького чемодана, что немного ратопило моё сердце) Поэтому я ограничилась получением компенсации в 70 USD в гривневом эквиваленте. Возможно, в следующий раз я обращусь за помощью к юристу.

У вас уже были подобные ситуации с авиакомпаниями?

Часто на новую вещь ее владельцы возлагают большие надежды. И каково же бывает их разочарование, когда только что приобретенная вещь прекращает работать.

Закон «О защите прав потребителей» стоит на страже защиты наших с вами прав, которые может легко нарушить кто угодно.

Согласно п. 1 ст. 18 данного Закона, каждый покупатель имеет право воспользоваться своими правами на бесплатное обслуживание в гарантийный период.

Права то мы имеем, но всегда ли можно ними воспользоваться, ведь случаи отказа в ремонте по гарантии встречаются довольно часто. Как поступить покупателю, в случае отказа выполнить его законные требования?

Иногда мы явно сами являемся причиной возникновения неисправностей. Понимая этот факт, можно составить акт об отказе от гарантийного ремонта самим. Это намного лучше, чем тратить время на то, чтобы, в конце концов, все равно получить отказ.

Как правильно составить документ, подтверждающий отказ от проведения гарантийного ремонта?

Проверкой товара, переданного на гарантийный ремонт, занимается инженер сервисного центра.

Если в товаре сломалась какая-то отдельная деталь или система в целом по вине самого владельца, то ремонт будет платным. Если покупатель отказывается платить, гарантия на данный товар сразу снимается.

Иногда потребитель обращается к продавцу за разрешением выполнить сервисные работы в других сервисных центрах. В данном случае продавец ведет контроль над осуществлением ремонтных работ.

В том случае, когда владелец товара отказывается подписать акт выполненных работ, то достаточно его подписать непосредственно продавцу. Этот факт – повод для вступления акта в силу.

Продавец, отказывая клиенту в гарантийном ремонте, должен составить специальный документ – Акт об отказе в ремонте по гарантии.

Данный документ, а также результаты экспертизы необходимо приложить к заявлению в суд, если вы хотите попытаться решить проблему именно таким способом. В данном случае также речь идет о денежной компенсации.

Право покупателя на гарантийный ремонт закреплено статьями 18 и 20 Закона «О защите прав потребителя».

Если продавец, без веских на то оснований, отказывает вам в предоставлении такой услуги, он, таким образом, нарушает Закон.

Акт состоит из следующих пунктов:

  • даты передачи товара на ремонт;
  • ваших личных данных;
  • сведения о представителе сервиса или продавце, который принимает товар;
  • описание внешнего вида изделия, идентификационный или заводской номер;
  • наличие дефектов, их описание;
  • статьи законодательных актов РФ, на которые вы ссылаетесь;
  • ваша подпись и дата составления акта.

В каких случаях могут отказать в осуществлении ремонта по действующей гарантии?

Если товар вышел из строя в гарантийный период, обращайтесь в одно из этих мест:

  • К производителю изделия, если его представительство находится в вашем населенном пункте;
  • В магазин или салон;
  • В авторизированный сервисный центр. Обычно информация о таких сервисах находится в гарантийном талоне. Кроме этого, информацию можно найти на официальном сайте изготовителя.

Перечисленные организации или лица могут отказать вам в выполнении безвозмездного ремонта.

Но для этого должны быть в наличии следующие причины:

  • Потребитель нарушил правила эксплуатации товара, и использовал его не по назначению;
  • Были нарушены правила транспортировки продукции, а также условия ее хранения. Например, компьютерная техника хранилась в сыром помещении;
  • Возникновение непредвиденных обстоятельств или стихийных бедствий. Предположим, в период грозы молния попадает в антенну, в результате чего сломался телевизор. Так вот в данном случае вам никто не будет оплачивать ремонт в гарантийный период;
  • В том случае, когда на электрический прибор будет воздействовать вода;
  • Если товар был снят с гарантии;
  • Наличие механических подтверждений;
  • Товар был снят с гарантии;
  • Нарушены правила эксплуатации.

В соответствии с Законом РФ № 2300-1 от 07 февраля 1992 года «О защите прав потребителей», исполнитель имеет право отказать в ремонте по гарантии только в том случае, если он сможет доказать тот факт, что все неисправности и дефекты возникли с товаром уже после того, как он был передан покупателю. При этом покупатель неправильно данный товар использовал, хранил, перевозил, прочее.

Если вам отказали в ремонте, вы должны получить на руки документ, в котором будет информация о выполненных исполнителем работах, сведения об имеющихся поломках, как они возникли и их влияние на работу техники в целом.

Важным фактом является время возникновения неисправности, кто стал причиной их возникновения. Обычно Аки используется для того, чтобы доказать причастность потребителя к возникновению неисправностей. Что в свою очередь повлечет отказ от выполнения гарантийных работ.

Но если такого акта нет, как нет и прямых доказательств вины потребителя в том, что изделие вышло из строя, вся ответственность за качество и сохранность товара лежит полностью на продавце или производителе (п. 6 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей»).

В той ситуации когда:

  • Вашу претензию не хотят принимать;
  • Не составляется Акт выполненных работ, но при этом вы абсолютно уверены в том, вы правы, обращайтесь в отделы по защите прав потребителей, которые есть во всех населенных пунктах.

Самым последним, но действенным способом добиться справедливости, является обращение в суд.

Куда обратиться в случае отказа:

  • Направьте жалобу в органы Роспотребнадзора;
  • Напишите заявление в Роспотребнадзор, в большинстве случаев, этот шаг является довольно действенным;
  • Составьте исковое заявление в суд.

Обратите внимание! Если вы направили заявление в суд, и добиваетесь, защиты своих прав потребителя, оплачивать госпошлину вам не придется.


Решение по гражданскому делу

Дело № 2-1023/2010

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

(мотивированное решение изготовлено 06.12.2010 года)

Мировой судья судебного участка №4 Кировского района г.Екатеринбурга Шаньгина Л.В. при секретаре судебного заседания Бабиковой Я.С.,

Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Боровика Е.М. к ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» о защите прав потребителя,

У С Т А Н О В И Л:

Боровик Е.М. обратился в суд с иском к ОАО «Аэрофлот- Российские авиалинии» о защите прав потребителя.

В обоснование требований истец указал, что 14.08.2010 года истцом был приобретен авиабилет на рейс Москва-София авиакомпании «Аэрофлот» на 22 сентября 2010 года (). 22 сентября 2010 года авиакомпании «Аэрофлот» истец прилетел из Москвы в Софию. После получения багажа истец обнаружил, что его чемодан поврежден (на нем был вырван замок и молния). После этого сотрудниками аэропорта Софии был составлен) о повреждении чемодана. Истцу был указан номер телефона, по которому необходимо было интересоваться о дальнейших действиях по компенсации ущерба. В течении двух недель своего пребывания в Болгарии истец несколько раз звонил в авиакомпанию для уточнения необходимых действий по компенсации. На телефонные переговоры истец потратил около 25 болгарских левов (около рублей). Представитель авиакомпании сообщили истцу, что от него требуется пакет документов, после чего может получить деньги за поврежденный чемодан в день вылета. Истец собрал все документы и отправил по факсу в офис «Аэрофлота» в Софии, кроме того сообщил реальную стоимость чемодана (примерно евро). За день до вылета, позвонив в «Аэрофлот» в Софии представитель подтвердил, что перед регистрацией на рейс из Софии в Москву он сможет получить компенсацию за чемодан у представителя в аэропорту. В день вылета 07.10.2010 года истцу пришлось с раннего утра ехать фирму «Светла», которая занимается ремонтом чемоданов, чтобы получить оригинал справки о невозможности починить чемодан, на что дополнительно потрачено болгарских лева. Прибыв в аэропорт и подойдя к представителю ОАО «Аэрофлот» истец узнал, что ему в выплате отказывают, так как у него нет чека на чемодан. Истец был вынужден во время отдыха постоянно озадачиваться вопросами сбора, копирования и отправки документов в «Аэрофлот», а также потратил много времени, денег и сил на данный процесс. Кроме того, в аэропорту истец был вынужден за собственные средства упаковывать чемодан в пленку, чтобы избежать выпадения из него вещей при перелете, что обошлось истцу в болгарских лев (180 рублей). На данный момент истец ответ на претензию не получил. Просит взыскать с ответчика денежные средства в размере 4720 рублей за поврежденный чемодан, моральный вред в размере 3000 рублей, расходы на упаковывание чемодана в пленку, неустойку в размере 3% в день от основной суммы задолженности за каждый день просрочки возврата денежных средств, с 22 октября 2010 года до 25 октября 2010 года в размере 566 рублей, пени в размере 4720 рублей (4720 х 3%= 141 рубль 60 копеек, итого 4 дня х141 рубль 60 копеек= 566 рублей 40 копеек.

Истец Боровик Е.М. в судебном заседании на заявленных исковых требованиях настаивал в полном объеме, суду пояснил, что прилетел в аэропорт Софии 22.09.2010 года, при получении багажа обнаружил, что чемодан поврежден. Представитель аэропорта составил отчет о повреждении, и заверил, что ущерб будет возмещен. По требованию представителя ответчика, совершил все необходимые действия: обратился в мастерскую и получил справку, что чемодан не подлежит ремонту. В этот же день передал документы, на что представитель аэропорта потребовал чек на чемодан. Вернувшись в Россию, сразу направил претензию посредством электронной почты, однако, ответа до сих пор не получил. Просит взыскать с ответчика денежные средства в размере 4720 рублей за поврежденный чемодан, моральный вред в размере 3000 рублей, расходы на упаковывание чемодана в пленку, неустойку в размере 3% в день от основной суммы задолженности в соответствии с Законом о «Защите прав потребителей» за каждый день просрочки возврата денежных средств, с 22 октября 2010 года до 01.12.2010 годав размере 5664 рубля (4720 х 3%= 141 рубль 60 копеек, 40 дней х141 рубль 60 копеек).

Представитель ответчика Сергеев В.А., действующий на основании доверенности от 11.01.2010 годаисковые требования в полном объеме не признал, подтвердил, что истцом был приобретен авиабилет на рейс ОАО «Аэрофлот» /22.09.2010 года по маршруту Москва-София. По прибытии в Софию 22.09.2010 года был составлен отчет о повреждении чемодана. Договор заключенный истцом, является договором международной перевозки, таким образом, возникшие отношения должны регулироваться Варшавской конвенцией об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок. Согласно ст.26 указанной конвенции (с изменениями, внесенными протоколом от 28.09.1955 года) получение багажа и товаров получателем без возражений составит предположение о том, впредь до доказательства противного, что товары были доставлены в надлежащем состоянии и согласно перевозочному документу. В случае нанесения ущерба получатель должен немедленно предъявить перевозчику претензию по обнаружении ущерба, и самое позднее в течение 7 дней. Всякое возражение должно быть осуществлено путем оговорки, нанесенной на перевозочный документ, или иного письменного сообщения, отправленного в срок, установленный для этого возражения. При отсутствии возражения в установленные сроки никакие иски против перевозчика не принимаются, кроме, случаев обмана со стороны последнего. Отчет о повреждении письменной претензией не является. Письменная претензия в адрес ответчика направлена только 11.10.2010 года. Таким образом, полагает, что истцом пропущен срок предъявления требований о повреждении багажа. Кроме того, при сдаче багажа 22.09.2010 года на рейс истец ценность багажа не объявлял и специальный сбор по квитанции не уплачивал. В коммерческом акте от 22.09.2010 года не указан характер повреждений, а также бренд поврежденного чемодана, его примерная цена и год выпуска, хотя данные сведения обычно заносятся в акт со слов пассажира. Представленный в дело протокол о невозможности ремонта чемодана от 07.10.2010 года также не содержит каких-либо сведений о поврежденном предмете, в связи с чем идентифицировать его с полученным истцом в аэропорту Софии чемоданом не представляется возможным. Кроме того, с момента получения багажа в аэропорту до момента составления указанного протокола прошло более двух недель, в связи с чем установить, что повреждения, имеющиеся на чемодане в день составления протокола о невозможности ремонта, невозможно, поскольку неизвестно, где и в каких условиях находится чемодан истца, в течении двух недель после его повреждения по прибытию рейса Москва - София. Представленный истцом в дело кассовый чек от 15.10.2009 года не содержит наименование купленного товара, товарный чек к нему не приложен, в связи с чем определить, что именно купил истец по указанному чеку на сумму 4720 рублей не представляется возможным. Кроме того с момента покупки прошел год, следовательно, купленный товар в любом случае был естественным образом изношен. Следовательно, размер убытков понесенных истцом не доказан. В связи с чем не доказан моральный вред, и право на получение неустойки в связи с несением убытков. Просит отказать истцу Боровику Е.М. в удовлетворении исковых требований.

Заслушав стороны, исследовав материалы дела, каждое представленное доказательство в отдельности и все в совокупности, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст.ст. , Гражданского процессуального Кодекса Российской Федерации гражданское судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основание своих требований и возражений, если иное не предусмотрено законом.

В судебном заседании установлено, подтверждается сторонами, что 14.08.2010 года истцом был приобретен авиабилет на рейс Москва-София авиакомпании «Аэрофлот» на 22 сентября 2010 года (). 22 сентября 2010 года авиакомпании «Аэрофлот» истец прилетел из Москвы в Софию. Таким образом, факт возникновения договорных отношений между сторонами доказан.

Как следует из п.1 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.1994 года №7 (в редакции от 11.05.2007 года №24) «О практике рассмотрения судами дел о защите прав потребителей» отношения, регулируемые законодательством о защите прав потребителей, могут возникать из договоров, направленных на удовлетворение личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности. Отношения с участием потребителей регулируются Гражданским Кодексом Российской Федерации, Законом Российской Федерации «О защите прав потребителей», другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Согласно ст. Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей», если международным договором Российской Федерации установлены иные правила о защите прав потребителей, чем те, которые предусмотрены настоящим Законом, применяются правила международного договора.

Согласно п.2 ст.1 Варшавской конвенции об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (с изменениями, внесенными протоколом от 28.09.1955 года) (далее Варшавской Конвенция) международной перевозкой в смысле настоящей конвенции, называется всякая перевозка, при которой место отправления и место назначения, расположены на территории двух Высоких договаривающихся сторон. Согласно ст. 1 Конвенции, она применяется при всякой международной перевозке людей, багажа или товаров, посредством воздушного судна предприятием воздушных перевозок.

В силу ст.18 Конвенции, перевозчик отвечает за вред, произошедший в случае повреждения зарегистрированного багажа, если происшествие, причинившее вред, произошло во время воздушной перевозки. Воздушная перевозка по смыслу предыдущего абзаца, охватывает период времени в течение которого багаж находился под охраной перевозчика, независимо от того, имеет ли это место на аэродроме, на борту воздушного судна или в каком-либо ином месте, в случае посадки вне аэродрома.

При таких обстоятельствах ответственность авиаперевозчика за вред, произошедший в случае повреждение багажа за определяется правилами ст. Гражданского кодекса Российской Федерации и ст. Российской Федерации, а также ст. 393, 394, 401, 793, параграфами 3, 4 гл. 59 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. , Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей", с учетом сохраняющих силу для Российской Федерации как государства - продолжателя СССР нормативных положений Варшавской конвенции. Последняя не только распространяется на правоотношения по перевозке, но и имеет приоритет перед национальным законодательством (ст. 1, 3, 23 Варшавской конвенции, ч. 4 ст. Российской Федерации, п. 2 ст. Гражданского кодекса Российской Федерации, ч. 4 ст. Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, ст. Российской Федерации, ст. Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей" и др.).

Однако, суд не может согласиться с доводами ответчика о том, что истцом пропущен срок для предъявления претензии по поводу повреждения багажа.

Согласно ст.26 Варшавской конвенции получение багажа и товаров получателем без возражений составит предположение о том, впредь до доказательства противного, что товары были доставлены в надлежащем состоянии и согласно перевозочному документу. В случае нанесения ущерба получатель должен немедленно предъявить перевозчику претензию по обнаружении ущерба, и самое позднее в течение 7 дней. Всякое возражение должно быть осуществлено путем оговорки, нанесенной на перевозочный документ, или иного письменного сообщения, отправленного в срок, установленный для этого возражения. При отсутствии возражения в установленные сроки никакие иски против перевозчика не принимаются, кроме, случаев обмана со стороны последнего.

Непосредственно в день получения багажа 22.09.2010 года, истец в связи с обнаруженными повреждениями обратился к представителю ООО «Аэрофлот» в Софии, о чем был составлен коммерческий акт о повреждении (русский текст имеется в материалах дела и не оспаривается сторонами), которым подтверждается обращение истца 22.09.2010 года, ему присвоен номер записи, указан телефон, по которому предложено звонить до пятого дня, также имеется сообщение о том, что компания «Аэрофлот» проинформирована о составлении отчета.

При этом, отчет не содержит иных сведений о необходимости совершения каких-либо действий со стороны истца. Факт оформления отчета о повреждении, суд, при таких обстоятельствах, расценивает как получение багажа с возражением, о котором говорится в ст.26 Варшавской конвенции. В силу указанного, доводы ответчика о пропуске срока не принимаются. Также как и не принимаются его доводы о то, что в отчете о повреждении не указаны характер повреждений, бренд чемодана, цена и год выпуска, поскольку указанные действия совершаются представителем ответчика.

Согласно ст.4 Варшавской конвенции, багажная квитанция является свидетельством до доказательства противного, регистрации багажа и условий договора о перевозке.

В материалах дела имеется багажная квитанция, подтверждающая регистрацию багажа истца Боровик Е.М. 22.09.2010 года компанией «Аэрофлот» направления Москва-София.

Таким образом, бремя доказывания обстоятельств получения повреждений не во время воздушной перевозки возлагается на ответчика, который не представил ни одного доказательства, что ущерб имел место быть после завершения воздушной перевозки, также как и в возражение о размере причиненного ущерба. В силу ст. , суд принимает доказательства, представленные истцом.

Таким образом, суд признает установленным факт причинения ущерба истцу во время воздушной перевозки, а также стоимость поврежденного чемодана в размере 4720 рублей.

Согласно справки от 07.10.2010 года, выданной «Аэрофлоту» (л.д.6) представленный в ремонтную мастерскую чемодан, восстановлению не подлежит.

Согласно ст.22 п.2 Варшавской конвенции, при перевозке зарегистрированного багажа ответственность перевозчика ограничивается суммой в 250 франков с килограмма. Согласно п.2 указанной статьи указанные суммы считаются имеющими в виду французский франк, состоящий из 65,5 миллиграммов золота пробы девятьсот тысячных. Они могут быть выражены в любой национально валюте с округлением цифр.

Согласно п.2 ст.4 Варшавской конвенции, если перевозчик примет багаж без выдачи багажной квитанции или если багажная квитанция не содержит уведомления о котором говорится в п.1 «с» настоящей статьи (уведомление о том, что если место окончательного назначения или одна остановка находятся не в стране отправления, то перевозка может подпадать под действие положений Варшавской конвенции, которая как правило, ограничивает ответственность перевозчика в случае утери или повреждения багаж», то он не будет иметь право ссылаться положения п.2 статьи 22.

В судебном заседании установлено, подтверждается сторонами, что багажная квитанция, выданная истцу, подобного уведомления не содержит.

Таким образом, суд приходит к выводу, что размер ответственности авиаперевозчика за повреждение багажа определяется по правилам, установленным статьей 119 Воздушного кодекса Российской Федерации, согласно которому перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятых к воздушной перевозке без объявления ценности, - в размере их стоимости, но не более шестисот рублей за килограмм веса багажа или груза.

В судебном заседании установлено представленной ответчиком информации о перевозке пассажира, и не оспаривается сторонами, что истец Боровик Е.М. 22.09.2010 года перевозил багаж весом 11 кг.

Истцом предъявлено требование о возмещении ущерба в пределах указанной суммы (11*600=6600).

Учитывая все изложенное, суд приходит к выводу об обоснованности требований истца Боровик Е.М. о взыскании с ответчика причиненного ущерба в размере стоимости имущества, не подлежащего восстановлению - 4720 рублей.

Оценивая доводы истца Боровик Е.М. о взыскании неустойки в размере 3% за каждый день просрочки удовлетворения его требований о возмещении ущерба в сумме 5664 рублей и возмещении убытков за упаковывание чемодана в пленку 180 рублей, суд полагает их не подлежащими удовлетворению в виду ограниченной ответственности авиаперевозчика, по изложенным выше основаниям.

В силу ст. Закона РФ “О защите прав потребителей” моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения продавцом прав потребителя, предусмотренных законом и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда.

Изучив материалы дела, суд приходит к выводу, что действиями ответчика выразившимися в ненадлежащем исполнении услуги по договору авиаперевозки, в отказе удовлетворения требований истца в добровольном порядке, Боровик Е.М. были причинены нравственные страдания. Принимая во внимание, что данные обстоятельства вынудили истца обратиться в суд за защитой своего нарушенного права, с учетом конкретных обстоятельств дела, а также требований разумности суд приходит к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца в счет компенсации морального вреда 1500 руб.

В силу ст. Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика в федеральный бюджет пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Таким образом, с ответчика ОАО «Аэрофлот» в доход федерального бюджета надлежит взыскать государственную пошлину в сумме 400 рублей 00 копеек.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. - Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Боровик Е.М. к ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» о защите прав потребителей удовлетворить частично.

Взыскать с ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» в пользу Боровик Е.М. денежную сумму за повреждение багажа в размере 4720 рублей, в счет компенсации морального вреда 1500 рублей, всего взыскать 6220 (шесть тысяч двести двадцать) рублей.

В удовлетворении остальной части исковых требований - отказать.

Взыскать с ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» в федеральный бюджет государственную пошлину в размере 400 (четыреста) рублей.

Решение суда может быть обжаловано в Кировский районный суд г.Екатеринбурга в течение 10 дней с момента изготовления решения в окончательной форме.

Мировой судья Л.В. Шаньгина

Суд:

Судебный участок № 10 мирового судьи Кировского района г. Екатеринбурга (Свердловская область)
© 2024 | Стройка. Отделка. Ремонт